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ハンドルが右に取られる 続

 投稿者:JB1  投稿日:2018年10月14日(日)14時44分13秒
返信・引用
  先日ハンドルが取られるのがやはり気になって下回りを点検しました。
又サイドスリップやステアリングギアボックスのセンターが出ているかなど
チェックしてどこも異常が無いことを確認しました。
しかたなく全輪のホイールアライメントを測定しようと以前測定してもらった
工場に電話したところ機械が動かないので今はやっていないとのこと。
¥6000で測定してもらえていたのに残念。
しかたなくネットで近所で何カ所か探したのですが代金が¥19000から¥45000まで
とてつもなく高いのでびっくり。
あきらめて一番安いところへとりあえず予約を入れそこが使っている機械の名前を聞きました。
その機械のメーカーをネットで探して見たら結構いろいろな情報がアップされていました。
ハンドルが取られる原因もいろいろ書いてありタイヤが原因というケースが多いとのこと。

タイヤ自体はチェックしていなかったので早速左右のタイヤを交換してみたところ今度は
左にハンドルが取られるようになりました。

おー 原因はタイヤでした。

早速前輪タイヤを2本オーダーして2日後にはタイヤ交換作業スタート。
右側のタイヤを外して転がしてみたら真っ直ぐに転がらず右に曲がります。
右の交換を終わり左を外して転がしてみると真っ直ぐに転がります。
左右交換してテストドライブ。 なおったー。
原因は右のタイヤが不良になりハンドルが取られる現象が出ていました。
記録を調べたらもう6年も使っていてインドネシア産の格安タイヤなので許す。
今回も中国産の格安タイヤで2本でもアライメント測定代の約半額です。
アライメント測定はもちろんキャンセルしました。
 
 

ハンドルが右に取られる

 投稿者:JB1  投稿日:2018年 9月 9日(日)14時07分17秒
返信・引用
  緑のB12に2ヶ月ほど自分では運転してなかったのですが先週運転して
ハンドルが右に取られることに気がつきました。
ワイフが運転した時もあったのでどこかタイヤをぶつけたかどうか確認しましたが
ぶつけた記憶は無いとのこと。
平坦な道でハンドルをはなすと車が右に切れていきます。
左右の空気圧はチェックして問題ありません。 ブレーキの方効きも強く踏んだときは
真っ直ぐ止まるし引きずりも無さそうです。
2ヶ月前はこのようなことはなかったので非常に気分が良くありません。
何が悪いのかチェックする気分にもならずしばらく放置ですかねー。
 

Shogunのエアコントラブル

 投稿者:たけ  投稿日:2018年 9月 9日(日)13時28分57秒
返信・引用
  先日エンジン整備に出向いた時にボスから
エアコンが冷えなくてワイフの機嫌が悪い
との相談、様子を見るとどうも高速側の
電動ファンが稼働しない模様

水温スイッチからテストしてもリレー音が
しないので交換して見るとリレー作動音は
するけどファンは反応せず

常時高速ならレジスター不良も有りますが
回路図上はリレー以降のケーブルかファン
自体の不良しか可能性が無いのでファン側
のコネクタを外して代替えファンでテスト
すると正常です

コネクタを戻して見ると動いたり動かなか
ったりと安定せずコネクタに触ると変化
するのでどうやら接触不良の模様

コネクタをバラしペンチで少し潰してから
繋ぐと安定、何のことは無いトラブルですが
原因特定が毎度大切という事でした(笑)
 

Re: ウッドパネル交換

 投稿者:ALPY  投稿日:2018年 9月 1日(土)16時29分35秒
返信・引用
  > No.732[元記事へ]

JPN51さんへのお返事です。

ハンドル左とグローブボックス上の裏側から見たネジの位置です。
エアコンの吹き出し口の下辺りになります。
少し外しにくいですが、作業は可能です。

ハンドル右はネジがプラ部品に刺さっているだけなので内貼り外しでこじれば外れます。

ハンドル左は先にディマースイッチを抜いておいてください。
 

Re: ウッドパネル交換

 投稿者:ALPY  投稿日:2018年 9月 1日(土)16時21分51秒
返信・引用 編集済
  > No.732[元記事へ]

JPN51さんへのお返事です。

JPN51様。

同じくB11乗りのALPYです。
私も同じように交換した経験があるので参考になればと思います。

ハンドル左はネジと差し込みになっています。
ハンドル右はネジですが差し込んであるだけです。
グローブボックス上はネジと差し込みになっています。

言葉で説明は難しいので予備のダッシュボードで撮影しました。
参考までに画像を添付しておきます。

ネジはプラスチック製のナット9mmで止まっています。
差し込みは横に差して固定するタイプです。
ネジを外して少し浮かせて画像の方向へずらせば外れます。
 

ウッドパネル交換

 投稿者:JPN51  投稿日:2018年 8月26日(日)23時55分53秒
返信・引用
  皆さま

お久しぶりです、B11乗りのJPN51です。

愛車は夏前に、エアコンの低圧ホース全交換&オーディオ装着を終え、
元気に走り回っております。

そろそろ30年選手になりますが、まだまだ元気です。

さて、ひょんなことからE32-750L用と思われるウッドパネル一式を入手しました。
艶ありの、きれいな製品です。ひび割れや擦れ、こすれ等も見受けられません。

しかし、ドア部分は良いとして、ダッシュボード部分が交換するのに手強そうです。

これってやっぱり、ダッシュボード自体を外さないとパネル交換はできないでしょうか?
それとも、何か良い方法があるのでしょうか?

ご教授いただければ幸いです。よろしくお願いいたします。
 

Re: またしてもプラグケーブル破砕

 投稿者:たけ  投稿日:2018年 7月30日(月)12時17分18秒
返信・引用
  社外ケーブルが新しいうちは特に気にならな
かったのですが、ここ半年位に立て続けて
破砕したのでよくよく比べたらやっぱり
強度や耐熱設計が甘い事や特にキャップ部の
ホールド性が悪くスペース効率の悪いM70
で抜き差しするのは酷く大変だと納得しま
した

プラグ端を見る事すら難しいエンジンです
から残ろうもんならご想像通りえらく大変
でメンタルやられます

あと2本内部が壊れた感じの状態なので
暇な時に工房で手を尽くそうかと考え中
です、凡そのプラグ交換済んだらバルタイ
適正なので今最高に安定してますよ(笑)
 

またしてもプラグケーブル破砕

 投稿者:JB1  投稿日:2018年 7月30日(月)09時09分19秒
返信・引用
  たけさん こんにちは
私は純正をずっと使っていますが10年以上経つと時々ケーブルが不良になり
そのときは不良のケーブルを1本だけ交換して修理します。
交換したケーブルは解体車等から外した物なので同じくらいの
年月が経っているので信頼性は?ですが今まで問題なく
使えた物なのできっと大丈夫という考えで使っています。
ケーブル不良ですが不良はすべてプラグキャップ部の内部の抵抗が断線か
抵抗値が非常に大きくなるかのどちらかです。断線してても火花は
飛ぶケースが多く過去にあったことは12気筒全部のケーブルが
断線していても回っていたエンジンがありました。
プラグキャップ部だけ純正で部品が出てスペアとして
持ってるいのでキャップ部だけを交換すれば
いいのですが面倒なので中古のケーブルごと交換しています。
社外品のようにキャップ部が残ってケーブルだけ抜けて
キャップを外す苦労はしたことはありませんね。
さすが純正は壊れても丈夫ですね。

 

またしてもプラグケーブル破砕

 投稿者:たけ  投稿日:2018年 7月30日(月)02時38分47秒
返信・引用
  青とか赤とか派手さもあって社外品の
プラグケーブルをずっと使ってたら
耐用年数過ぎたのかプラグ接続部が
抜き差しする時に破砕するトラブルが
最近頻繁してます。 その度に残骸が
エンジン側に残ってしまい手に負えず
取り出しに苦労する事になりますが
純正と比較するとプラグキャップ部
のガイシが薄く年数と共に破砕しや
すくなるようですね

5~6年毎に総交換するならいいです
が純正だとそんなトラブル殆ど聞かな
いんですよね、余計な事はしないに
こした事がないという結果でした
 

車検でのHC大

 投稿者:JB1  投稿日:2018年 5月 9日(水)22時48分36秒
返信・引用
  たけさん こんにちは。

今回のB12の車検は訳もわからない対策で何とかぎりぎり通ったのですが後でいろいろ
調べたら隅田のショップの言うとおりインジェクターのコネクターを1-2本外せば
相当減ると言うことはわかりました。多分ぎりぎりの時は非常に有効でしょうが今回のように
1200PPMがリミットの所3000PPMも出ているときは片側のイグニッションコイルを
外して6気筒にするとHCが500PPMぐらいに下がるのでこの方法だと大幅にオーバーした
ときのとりあえずの緊急対応として使えます。

面白いことにどちらのバンクを外しても400-600PPMとなり大きな差が出ません。

まあ片側の6気筒から同じ量の空気を送り込むのでHCの値は小さくなりますよね。
この方法は12気筒だから半分の6気筒にしてもしっかり動くのでできる芸当ですね。

普通に動いているインジェクションのエンジンではめったにこのようなことは起こらないと
思いますよ。 私は過去20年ぐらいの間インジェクション車で初めて経験しました。

たけさんの車検で万が一同じようなことが起きたらやってみてください。
ただ車検前にチェックして対応するのが筋ですね。

O2センサーは中華製を輸入中です。使ってみますか?
 

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