投稿者
 メール
  題名
  内容 入力補助画像・ファイル<IMG>タグが利用可能です。(詳細)
    
  ファイル1
  ファイル2
  ファイル3
アップロード可能な形式(各1MB以内):
画像(gif,png,jpg,bmp) 音楽(mmf,mld) 動画(amc,3gp,3g2)

 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ teacup.>ビジネスと社会/経済 ] [ 検索 ]

全2000件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。 3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  |  《前のページ |  次のページ》 

△△専用車不要様

 投稿者:ミスター差別  投稿日:2009年10月18日(日)03時22分40秒
返信・引用
  >「わかりやすくする為に終日化」

 「終日化」は、「女性専用車」が「痴漢対策」ではなく、「女性優遇策」であることが バレバレになってしまいますので、今から、そうするのは無理でしょう。

 しかし、今、「終日化」している路線がある、というのが驚きです。全面廃止は当然ですが、まず、「終日運行」は(一日たりとも)許すべきではありません。怒、怒、怒。
 

(無題)

 投稿者:△△専用車不要  投稿日:2009年10月17日(土)22時06分52秒
返信・引用
  > No.6204[元記事へ]

> 先日、私はひさしぶりに女性専用車に乗りました。都内の地下鉄、たまたま階段を下りたら、そこに電車が来た。ピンクのシールの貼ってある車両でしたが、それを理由に次を待つのも馬鹿馬鹿しい。私はふつうに乗り込みました。すぐに駅員が「ご理解とご協力を」などと言ってきましたが、私には、そんなものを理解するつもりもないし、協力するつもりもありません。(私のあとに続いて、もう一人の男性も乗り込んできました。)

 その地下鉄路線は、双方向で専用車実施があり、駅のホームにあるピンクの乗車口表示では、「女性専用車」のみの表記で設定時間が示されていません。知らない人が見れば、阪急や大阪市営地下鉄御堂筋線や神戸市営地下鉄のように終日実施と思ってしまうかもしれません。
 関東は、東急東横線で終日実施が失敗に終わっているので、「わかりやすくする為に終日化」ということはないと信じたいです。
 

てつ様

 投稿者:ミスター差別  投稿日:2009年10月17日(土)21時53分4秒
返信・引用
   その通りです。(料金さえ支払えば)誰でも、どの車両に、自由に乗れる、当たり前のことなんです。ところが、その当たり前のことが当たり前でないのが、この日本なんですね。

 「お上(あるいは、大企業)のすることだから、仕方がない」、「(弱い)女性を優遇するのは、男として当然。少しくらいのこと(迷惑)でガタガタ言うな」、「女性は差別されてきたのだから、優遇されて当然」、「痴漢は男性が悪い。反省しろ」、「痴漢対策なのだから、それに協力するのは当然」などなど。

 まあ、理由はどうであれ、理屈はどうであれ、「男性も利用できる」ことは動かしがたい事実です。とくに、自分が「痴漢ではない」と思う男性は、どんどん「女性専用車」という名の一般車両に乗りましょう。そうすれば、混雑の偏りを幾らかでも解消し、他の車両でも痴漢犯罪の発生を多少でも減らすことができるかも知れません。

 そうそう、くれぐれも、女性にはお気をつけください。なかには、とんでもない女性もいますから。
 

(無題)

 投稿者:てつ  投稿日:2009年10月17日(土)21時08分1秒
返信・引用
  先日、私はひさしぶりに女性専用車に乗りました。都内の地下鉄、たまたま階段を下りたら、そこに電車が来た。ピンクのシールの貼ってある車両でしたが、それを理由に次を待つのも馬鹿馬鹿しい。私はふつうに乗り込みました。すぐに駅員が「ご理解とご協力を」などと言ってきましたが、私には、そんなものを理解するつもりもないし、協力するつもりもありません。(私のあとに続いて、もう一人の男性も乗り込んできました。)

都内の地下鉄は9時30分になると、一斉に女性専用車を解除するのですが、私が乗り込んだのは9時25分を過ぎた頃でした。つまり数駅乗ると、女性専用車ではなくなるのです。数駅過ぎて、もう女性専用車でなくなった車両に、数人の女性が乗ってくると、ドア付近に立っていた私をにらみつけるんですわ。女性専用車の女性っていうのは、心が病んでいるんでしょうかねえ。こわいですわ。

都内の地下鉄は、路線にも寄りますが、9時過ぎでもけっこう混んでいるものです。でも、他の車両より、あきらかに空いているんですね。空いている車両という既得権を奪おうとする者への敵意ですかねえ。

あと、車内広告が他の車両と違いますね。あれ、会社にとってマイナスじゃないかなあ。差別に便乗して宣伝する企業の名前を、さらしてしまいましょうかねえ。

ミスター差別さんがよく指摘するように、一人で抗議乗車(確認乗車)するのは危険です。人にも勧めません。でも、だからといって、私は、男だからと言って他の車両に移ったりはしませんよ。目の前に来た車両に乗る。空いている車両に乗る。乗車券を持っているなら、当たり前の権利です。
 

Re: バカマッチョのブログ

 投稿者:tamk  投稿日:2009年10月17日(土)09時35分20秒
返信・引用
  > No.6160[元記事へ]

dfklさんへのお返事です。

バカマッチョのブログ発見!
http://kiriritone.exblog.jp/11951768/

これを読んだ感想。
単に女性が好き、ってだけの人なのでは?と感じました。
話題が、女性向けって感じ。どこにでも居る目立ちたがり屋さんと思います。

でも、女性に対して発信し続けてるエネルギーは、立派です。
少し見習いたい気分です。
写真は、なんだか加工されてて、よく分かりませんでした。
http://mblog.excite.co.jp/user/kiriritone/entry/detail/?id=11951768&_s=e6465ff7ebeab5e5718d000dbfccf6cc
 

JR西日本関係

 投稿者:△△専用車不要  投稿日:2009年10月16日(金)21時48分39秒
返信・引用
  男性排除のある福知山線の話題
【前原国交相、公述人問題でJR西批判 10月16日15時40分配信 産経新聞】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091016-00000078-san-soci

男性排除のない山陽新幹線の話題
【「500系のぞみ」、来春引退=「こだま」に転用−JR西日本 10月16日21時1分配信 時事通信】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091016-00000190-jij-bus_all
 

Japanese women are...

 投稿者:Passenger  投稿日:2009年10月14日(水)21時58分41秒
返信・引用
  > No.6199[元記事へ]

北たから様

> ・「興味を持つ人」が男性の場合→「男性はだらしない。」
> ・「興味を持つ人」が女性の場合→「男性には魅力が無くなったのだ。」

アニメと外国人が一緒になっちゃっているのは、人権尊重の立場から少し考えものですが、多分、「日本の女性は美しい」理論が信じられているからでしょう。
小野小町のような過去の栄光にすがっている可能性もあります。

Maybe, Japanese people believe the logic that Japanese women are beautiful.
 

(無題)

 投稿者:畠山鈴香  投稿日:2009年10月13日(火)09時13分4秒
返信・引用
  戸田恵梨香、押切もえ、鈴木えみ、板野友美らがおこなったとされる女限定握手会・・・見た目はまさにレズの世界、明らかな男性差別・・・これについてどう思われますか?  

畠山鈴香様

 投稿者:北たから  投稿日:2009年10月12日(月)16時58分43秒
返信・引用
  >「それは男がだらしないからだろ」や「男とはつきあうだけの価値がないんじゃない?」だとか「魅力的な男性がいないんじゃないでしょうか」など・・・。

マスコミが「外国人あるいはアニメやゲーム等のバーチャルな異性に興味を持つ人」の話題を取り上げる場合、

・「興味を持つ人」が男性の場合→「(日本の)男性は、(日本の・現実の)女性と付き合えずにそういったものに逃げ込んだ。(日本の・現実の)男性はだらしない。」
・「興味を持つ人」が女性の場合→「(日本の)女性は、もはや(日本の・現実の)男性を見放した。それほどまでに(日本の・現実の)男性には魅力が無くなったのだ。」

と、どちらにしても「男性バッシング」になるような論調で取り扱ってしまうために、男性は萎縮、女性は増長してしまったのではないのでしょうか。
 

女性・子ども・障害者・介助者・外国人の安心車両

 投稿者:△△専用車不要  投稿日:2009年10月12日(月)01時15分17秒
返信・引用
  > No.6195[元記事へ]

>  どこかで聞いたような名前(HN)ですね?
>
>  それから、最近の(日本)女性は、外国人男性と結婚する傾向が増えている、と聞いていますが、どう思われますか? (昔ながらの)白人男性崇拝(英会話スクールの宣伝にひどいのがありました。あれでは、まるで、女性版デート喫茶のよう)はもちろん、近年は韓流ブーム(?)の影響で、韓国人男性もモテているのでしょうか? 「マクロ的」に見れば、日本に来る外国人の増加、海外に出かける女性の増加が大きく影響しているでしょうし。いろんな国の男性との結婚が増え、ハーフの子供の出生率が増えているそうです。

 「女性専用車」→「女性・子ども・障害者・介助者・外国人の安心車両」に名称変更される時代が来るのでしょうか?表向きの理由は、外国人は日本語がわからないからということになるでしょう。そうなれば、白人・黒人の男性は乗車可能で、その他の男性(子ども・障害者・介助者を除く)は日本人と区別が付きにくいのでアウトとなるのでしょうか?
 もし、実現されるようなことになったら、

◎女性専用車導入のアノ大義名分がウソであることが完全に証明される
◎性差別に人種差別が加わる

ということになります。
 

以上は、新着順61番目から70番目までの記事です。 3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  |  《前のページ |  次のページ》 
/200