交通の男女差別に反対する会　女性専用車反対掲示板

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「よしぞう」様

投稿者：ミスター差別投稿日：2009年11月23日(月)13時25分18秒

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　ご活躍のようで、喜ばしい限りです。

神戸

投稿者：△△専用車不要投稿日：2009年11月23日(月)09時25分58秒

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> No.6261[元記事へ] > こんばんは。 > 私どもは、「差別利権を許さない市民の会」と申しまして、昨日１１月２１日、神戸元町で街頭活動をさせていただきました。　神戸は、市営地下鉄やＪＲ西での導入時に国土交通大臣であった扇千景氏の影響が大きいと思われます。神戸出身であり、京王で男性排除を始めた時に男性排除車に試乗して得意になっていた過去があります。　神戸は、市営地下鉄・ＪＲ西・神戸電鉄といった異常な長時間設定がある路線と、阪急神戸線・神戸新交通・山陽といった設定のない路線があり、二極化している現状が続いています。阪神の区間特急は、今年３月の改正で青木始発梅田行となり、阪神の男性排除車は神戸都心部から姿を消しました。　神戸市長選では、現職の矢田氏が再選されました。男性排除車は、ナゴヤドーム前「矢田（やだ）」であります。

ご清聴ありがとうございました

投稿者：差別利権を許さない市民の会投稿日：2009年11月22日(日)22時52分17秒

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こんばんは。私どもは、「差別利権を許さない市民の会」と申しまして、昨日１１月２１日、神戸元町で街頭活動をさせていただきました。当会といたしましては、女性専用車両は、「女性の男性への排斥意識から導入された産物」と考えており、その、「男性への排斥意識」を隠蔽するために、「痴漢被害に困る女性」をスケープゴートにし正当化を図っている。すなわち、「最初から男性を排斥する目的ありきの暴挙」と考えております。その観点から、昨日も、街頭活動の中でお訴えをさせていただきました。痴漢を排斥できないからといって、男性を排斥するのは、どう言い逃れしても差別行為です。その事実は否定できません。また、当会では今後月１回の定例街頭活動を予定しております。次回の開催場所等はまだ未定ですが、決定しだい、当会のブログ等で告示したいと考えておりますので、よろしくお願い申し上げます。差別利権を許さない市民の会

(無題)

投稿者：畠山鈴香投稿日：2009年11月22日(日)16時27分40秒

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　日本において、台湾のように、多くの男性が抗議のために女専用車両に乗り込んだからといって、果たしてそれで女専用車両が消えてなくなるでしょうか。女専用車両を廃止するという議論にもつれ込むでしょうか。日本では女専用車両ができる以前にも、多くの女子大や女専用マンション、そして宝塚歌劇団といった、男性を排除した世界、女だけの世界、いわばレズの世界が存在していたのです。日本は台湾と違い、レズ文化が根強い国です。女専用車両がなくならないのは、そういった背景が日本にあるからではないでしょうか。

渋谷の街頭演説

投稿者：ミスター差別投稿日：2009年11月22日(日)14時11分47秒

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　「女性専用車両に反対する会」の皆様、「差別利権を許さない市民の会」の皆様、「国民が愛する日本を考える会」の皆様、お疲れ様です。　元愛知県民様＞男なら黙って我慢すべきと言う風潮が根強いのも確か　痴漢扱い、犯罪者扱いされて、それでも「黙って我慢」するのは、「お人よし」を通り越して、「おめでたい人」です。台湾の男性のように怒って、「女性専用車」に乗り込み、廃止させる、それこそが「男」です。日本の（一般）男性がなぜ、怒らないのか、不思議でたまりません。　なお、私が、渋谷ハチ公前で演説した模様が、「女性専用車両に反対する会」の有志のご協力により、YouTubeにアップされています。以下のＵＲＬでご覧になれます。 http://www.youtube.com/watch?v=rhI5S-8uP2c 　この演説では、まだまだ、ボルテージが上がっておりません。当日の演説が２度、３度となりますと、しゃべる度に、段々と（「女性専用車」に対する）怒りがこみ上げてきて、ハイ・テンションになります。まあ、内容は似たようなものですが。

本日は、お疲れ様でした

投稿者：元愛知県民投稿日：2009年11月21日(土)21時10分58秒

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本日、神戸・元町で街頭演説等実施された、女性専用車両に反対する会の皆様、差別利権を許さない市民の会の皆様、国民が愛する日本を考える会の皆様、本当にお疲れ様でした。私が見た限りでは、「俺も女性専用車両に反対」と言っていかれた男性の方や、外国人と見られる方がしばらくの間、女性専用車両に反対する会の演説を立ち止まって聞いていかれたなど、概ね好意的に受け止められているようでした。 …とは言え、まだまだ男性が女性優遇に「ＮＯ」の意思を表明する事に対する抵抗、男なら黙って我慢すべきと言う風潮が根強いのも確かですね。差別と言うのは、差別されている者が声を上げることによってのみ解消されるものであり、男性が公然と女性優遇にＮＯを突きつけられる社会風潮を作っていくことが重要であると感じました。

お知らせ

投稿者：即興詩人投稿日：2009年11月20日(金)22時09分7秒

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「女性専用車両の社会学」堀井　光俊著　秀明出版会版 2009年11月発行　ページ 191P　サイズ四六判　 1,470円（1,400円＋税）貴女は乗りますか？　第一章　序論／第二章　女性専用車両導入の経緯と性差別／第三章　治安対策と女性専用車両／第四章　痴漢の構造／第五章　ジェンダーと女性専用車両

私は反対派ですが

投稿者：緑の保守派の尊野ジョーイ投稿日：2009年11月16日(月)13時24分41秒

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＞ミスター差別様 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝これって、「女性専用車」が必要、という意味なのでしょうか？＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 　賛成派の方便として使われないかと思ったのですが。

http://mijikanaseiji.jugem.jp/

緑の保守派の尊野ジョーイ様

投稿者：ミスター差別投稿日：2009年11月16日(月)05時37分34秒

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＞昔、毎日、しつこく追いかけてくる痴漢がいると言っていた女の子がいました。そういう場合、男性禁制の女性専用車両に逃げ込めると助かるかもしれません。　これって、「女性専用車」が必要、という意味なのでしょうか？

△△専用車不要様

投稿者：ミスター差別投稿日：2009年11月16日(月)05時35分55秒

返信・引用

　そうそう、このポスターにイチャモンもつけて外させた、と自慢していた女性がいました。男のためではなく、「仕事で必要だから化粧しているのだ」と言っていました。　でも、誰のためだからいい、だとか、化粧をするのが悪い、と言っているわけではなく、車内でするのはいかがなものか、という話ですよね？　「女性差別反対！」、「年齢差別反対！」とも言っていました。　当然、「男性差別」にも反対なのでしょうね？

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