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マイクロフィルタ

 投稿者：たけ  投稿日：2009年10月 2日(金)21時59分56秒 		返信・引用
  ノーマルの７５０でしたら９２年式辺りはマイクロフィルター装備車だと思います、通常は
年式の前期と後期で分けられるようですが何故かアルピナだけは年式に関わらず殆どが装備
されているようです。

非装備車両には根本的にフィルタ用のスペースが無く交換フィルタを装着しようとしても
出来ませんので入るスペースがあれば問題は無い筈です装着時も若干のクリアランスがある
ので心配されている点は気にしなくて大丈夫です。 		 

教えてください。

 投稿者：s130  投稿日：2009年10月 2日(金)19時24分40秒 		返信・引用
  ９２年式のＥ３２、７５０iLなのですが、マイクロフィルターって
エバポレーターの前（エンジン側）についているのでしょうか？
交換しようと思い、ばらしたらマイクロフィルターが見あたらないのですが・・・
買ったマイクロフィルターをそれらしき所に入れたらフィットするのですが
なんだか不安です。 		 

Re: 無事終了しました。

 投稿者：JB1  投稿日：2009年 9月28日(月)14時28分7秒 		返信・引用
  s130さん
無事に直ってよかったですね。
この年代の７５０はよく壊れますがたいがいは直せるところですので壊れたら片っ端から
直してどんどん乗ってください。 		 

Re: 無事終了しました。

 投稿者：たけ  投稿日：2009年 9月26日(土)20時24分30秒 		返信・引用
  復活おめでとう御座います。（＾＾）

また愛車を可愛がってあげてください、私も先日友人の８５０をエンジンを乗せ替えて
無事に復活しました。　こちらも多くの方々のご協力があってのことです。 		 

無事終了しました。

 投稿者：s130  投稿日：2009年 9月26日(土)19時53分10秒 		返信・引用
  たくさんのアドバイスありがとうございました。
本日、やっと作業に入り先ほど無事にエアコンコンプレッサー＆サーモ交換が
終了しました。
アドバイスを頂いた方々に感謝します。
ありがとうございました。
又、何かありましたら宜しくお願いします。 		 

ありがとうございます。

 投稿者：s130  投稿日：2009年 9月 8日(火)19時06分17秒 		返信・引用
  ためになるお話ありがとうございます。
いろいろ試しながらやってみます。 		 

出来なくは有りませんが

 投稿者：たけ  投稿日：2009年 9月 7日(月)23時56分23秒 		返信・引用
  ファンカップリングの脱着はファンカバーを外さずに出来ますし、ツールがあればたかだか
１−２分の作業なので作業性を考えれば外したほうが早いと思います。　ショップならば
ファンクラッチツールは持っている筈ですから作業はアッと言う間ですよ。 		 

せっかくなので・・・

 投稿者：s130  投稿日：2009年 9月 7日(月)22時09分12秒 		返信・引用
  コンプレッサーの件いろいろありがとうございます。
さらに質問なのですが、コンプレッサーを交換するついでに
サーモを交換しようと思っているのですが、ファンをはずさないとサーモ交換は
無理なのでしょうか？ 		 

コンプレッサーの件

 投稿者：s130  投稿日：2009年 9月 4日(金)23時06分11秒 		返信・引用
  コンプレッサーの件ありがとうございます。
来週早々に交換する予定です。 		 

コンプレッサーの件

 投稿者：JB1  投稿日：2009年 9月 4日(金)07時43分45秒 		返信・引用
  こんにちは。
コンプレッサーオイルですが真空引きしてから低圧側から少しずつ入れればいいのではと
思います。理屈では圧縮されるのでポンプを壊すとか言われますが少しずつ入れれば
大丈夫です。ポンプに先に入れると真空引きしたときに一緒に吸引されてしまう可能性が
あります。 		 
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