http://6010.teacup.com/jb1/bbs? ja 2009-12-01T17:58:40+09:00 http://6010.teacup.com/jb1/bbs/509 ＡＴの配管途中に付けるフィルターへのホースはクランプで締めていますがどうしても圧力が高いのでオイルがにじんできます。先日クランプを増す締めしましたがその後どうなったか まだ確認していません。 アルピナ小僧さんへ フィルターの手持ちありますのでお分けできますよ。 必要ならメールください。 JB1 2009-12-01T17:58:40+09:00 http://6010.teacup.com/jb1/bbs/506 > どこで購入できますか？今度ＡＴＦの交換と配管の取り換えをするつもりですので 寺爺さんが大量に持ってますよ（＾＾；　　あ、それと交換処分する古い配管やホース は捨てないで下さい、私達がリサイクルします（笑） たけ 2009-11-29T00:01:32+09:00 http://6010.teacup.com/jb1/bbs/505 たけさんへのお返事です。 こんばんわ、たけさん、JB1さん、以前こちらでＡＴの配管途中に付けるフィルターのことを書かれてましたが、どこで購入できますか？今度ＡＴＦの交換と配管の取り換えをするつもりですので一緒にフィルターを付けようかと考えています。購入先を教えてください。宜しくお願いします。 あるぴな小僧 2009-11-28T23:34:16+09:00 http://6010.teacup.com/jb1/bbs/504 JB1さん、　以前追加をされたＡＴフィルタはその後漏れなど発生はしませんか？　本日 バルブボディとプレッシャレギュレータの再洗浄をしてシフトはスムーズになりましたが 短期間の間にに結構大きめの汚れがストレーナに溜まっていました。　トルコンの劣化か シフトショックによるディスク磨耗が原因だと思いますが、やはりフィルタの性能向上は 必須かもしれませんね。 たけ 2009-11-28T18:40:07+09:00 http://6010.teacup.com/jb1/bbs/502 JB1さん、クリーリングしたＶＣＶバルブがはまるヘッドカバー側のブッシュも交換した ほうがより効果がでると思いますよ。　ここも劣化すると結構隙間が出来てエアー漏れを 起こすようでバルブが簡単に抜けたり容易に回るようならば要交換かも知れません。 たけ 2009-11-16T22:14:15+09:00 http://6010.teacup.com/jb1/bbs/501 エンジンのハンチングですがその後観察した結果完治はしていないようでハンチングは 残っています。ただクリーニングする以前と比べてハンチングが減ったのは確かで ＶＣＶバルブがハンチングに影響しているのは確かなようです。 今度新品交換して様子を見たいと思っています。 JB1 2009-11-16T21:14:16+09:00 http://6010.teacup.com/jb1/bbs/500 以前Ｂ１２のオイル消費量が多いのでＶＣＶバルブを外してクリーニングしましたがその後 新品のＶＣＶバルブが入手できたので交換しました。古い物は外そうとしたら半分壊れて 一部が分解された状態で付いていました。 ワイフがエンジンの掛かりがなんかちょっと以前と比べて変だと言っていた理由がこれでしょう。 新品交換しオイルで汚れている右バンクのプラグを６本交換したところエンジンのアイドルが 非常にバランスよくスムースになりました。またエンジンの掛かりも普通にすぐかかるように なりました。 この勢いに乗って… JB1 2009-11-08T15:52:26+09:00 http://6010.teacup.com/jb1/bbs/499 たけさんイロイロアドバイスありがとうございます。 バラストの前にリレーをかましてみたところ点灯しました。 （試しだった為、片側だけですが・・・） s130 2009-11-05T22:05:16+09:00 http://6010.teacup.com/jb1/bbs/498 キャンセラーを入れようが入れまいが関係は無いので誤解の無きように（＾＾； 警告はフィラメントの動通があるかどうかを見ているのでＨＩＤのように蛍光管の場合は 根本的に動通は無いので警告が出るのが普通です。　ただ私や友人の車両に搭載したＨＩＤ のように忘れた頃に警告が出る程度で通常では殆ど警告が出ないものもあります。 ＨＩＤのイグナイタやバラストは十分な突入電流が無いと起動点燈容量を確保できずに 点燈できない仕様です、ＬＫＭを経由している現状はスイッチオン時にＬＫＭ内のリレー で点燈させる訳です… たけ 2009-11-04T23:33:50+09:00 http://6010.teacup.com/jb1/bbs/497 たけさんアドバイスありがとうございます。 エンジンをかけた状態(ライトのスイッチはオンの状態）でライトの配線をいったん抜きそれを差すと点灯します。 点灯した状態でライトのスイッチをオフにし、その後スイッチをオンにしてもてまた 点灯しません。(線を抜き差しするとつきます。） フォグから電源をとって試しましたがかわりありません。 別な車両(国産車）に装着すると通常に点灯します。 ちなみに安物の３５ｗです。５５ｗだとまたちがうのでしょうか？ 市販のキャンセラー等では改善の確立は低いでしょうか？ s130 2009-11-04T22:47:16+09:00 http://6010.teacup.com/jb1/bbs/496 > 球が切れていると判断されて電気をストップされてしまっているのでしょうか？ ロービームにはＬＫＭとＣＣＭが関与していますが警告は発しても点燈抑制はしていません ＨＩＤが不点燈になる一番の原因は電圧不足です、停止時とアイドリング時にそれぞれ どの程度の電圧がきているか確認してみて下さい。 最近のＨＩＤは非常に低価格になっていますが多くが中国製で中には粗悪品もあるようです ブランドによって作動電圧マージンがあまり無くちょっと電圧が下がっただけで消えると いったケースも見受けられます。　安… たけ 2009-11-04T22:20:02+09:00 http://6010.teacup.com/jb1/bbs/495 先ほどHIDをlowビームに取り付けたのですが、エンジンオフの状態だと点灯するのですが、 エンジンをかけると「DIP BEAM」の警告とともに点灯しません。 球が切れていると判断されて電気をストップされてしまっているのでしょうか？ どなたか、原因、対策法をご存知の方がいらっしゃいましたら宜しくお願いします。 s130 2009-11-03T23:14:49+09:00 http://6010.teacup.com/jb1/bbs/494 better version http://www.meeknet.co.uk/e32/BMW_E32_Final_Stage_Unit_Sword.pdf there were a few errors on both diagrams....so Tom for U.K. did me the favour to have produced one himself. It looks like it could work with the values as shown, however, if anyone thinks there is an error let me know. Thanks shogun 2009-11-01T07:43:05+09:00 http://6010.teacup.com/jb1/bbs/493 http://i205.photobucket.com/albums/bb247/dazz1000/sword.jpg @JB1: your VCV valves arrived today Greetings from Tokyo shogun 2009-10-29T19:42:46+09:00 http://6010.teacup.com/jb1/bbs/492 ＪＢ１さん今日はメーター交換しました。 感激と感謝の気持ちでいっぱいです。 日曜にコンプレッサーのプーリーのベアリング交換する予定ですので その後、連絡します。 ありがとうございます。 s130 2009-10-23T22:12:41+09:00