http://6010.teacup.com/jb1/bbs? ja 2009-11-05T22:05:16+09:00 http://6010.teacup.com/jb1/bbs/499 たけさんイロイロアドバイスありがとうございます。 バラストの前にリレーをかましてみたところ点灯しました。 （試しだった為、片側だけですが・・・） s130 2009-11-05T22:05:16+09:00 http://6010.teacup.com/jb1/bbs/498 キャンセラーを入れようが入れまいが関係は無いので誤解の無きように（＾＾； 警告はフィラメントの動通があるかどうかを見ているのでＨＩＤのように蛍光管の場合は 根本的に動通は無いので警告が出るのが普通です。　ただ私や友人の車両に搭載したＨＩＤ のように忘れた頃に警告が出る程度で通常では殆ど警告が出ないものもあります。 ＨＩＤのイグナイタやバラストは十分な突入電流が無いと起動点燈容量を確保できずに 点燈できない仕様です、ＬＫＭを経由している現状はスイッチオン時にＬＫＭ内のリレー で点燈させる訳です… たけ 2009-11-04T23:33:50+09:00 http://6010.teacup.com/jb1/bbs/497 たけさんアドバイスありがとうございます。 エンジンをかけた状態(ライトのスイッチはオンの状態）でライトの配線をいったん抜きそれを差すと点灯します。 点灯した状態でライトのスイッチをオフにし、その後スイッチをオンにしてもてまた 点灯しません。(線を抜き差しするとつきます。） フォグから電源をとって試しましたがかわりありません。 別な車両(国産車）に装着すると通常に点灯します。 ちなみに安物の３５ｗです。５５ｗだとまたちがうのでしょうか？ 市販のキャンセラー等では改善の確立は低いでしょうか？ s130 2009-11-04T22:47:16+09:00 http://6010.teacup.com/jb1/bbs/496 > 球が切れていると判断されて電気をストップされてしまっているのでしょうか？ ロービームにはＬＫＭとＣＣＭが関与していますが警告は発しても点燈抑制はしていません ＨＩＤが不点燈になる一番の原因は電圧不足です、停止時とアイドリング時にそれぞれ どの程度の電圧がきているか確認してみて下さい。 最近のＨＩＤは非常に低価格になっていますが多くが中国製で中には粗悪品もあるようです ブランドによって作動電圧マージンがあまり無くちょっと電圧が下がっただけで消えると いったケースも見受けられます。　安… たけ 2009-11-04T22:20:02+09:00 http://6010.teacup.com/jb1/bbs/495 先ほどHIDをlowビームに取り付けたのですが、エンジンオフの状態だと点灯するのですが、 エンジンをかけると「DIP BEAM」の警告とともに点灯しません。 球が切れていると判断されて電気をストップされてしまっているのでしょうか？ どなたか、原因、対策法をご存知の方がいらっしゃいましたら宜しくお願いします。 s130 2009-11-03T23:14:49+09:00 http://6010.teacup.com/jb1/bbs/494 better version http://www.meeknet.co.uk/e32/BMW_E32_Final_Stage_Unit_Sword.pdf there were a few errors on both diagrams....so Tom for U.K. did me the favour to have produced one himself. It looks like it could work with the values as shown, however, if anyone thinks there is an error let me know. Thanks shogun 2009-11-01T07:43:05+09:00 http://6010.teacup.com/jb1/bbs/493 http://i205.photobucket.com/albums/bb247/dazz1000/sword.jpg @JB1: your VCV valves arrived today Greetings from Tokyo shogun 2009-10-29T19:42:46+09:00 http://6010.teacup.com/jb1/bbs/492 ＪＢ１さん今日はメーター交換しました。 感激と感謝の気持ちでいっぱいです。 日曜にコンプレッサーのプーリーのベアリング交換する予定ですので その後、連絡します。 ありがとうございます。 s130 2009-10-23T22:12:41+09:00 http://6010.teacup.com/jb1/bbs/491 ダンパーはよかったですね。 メーターは昨日発送していますのでまもなく着くと思います。 やってみてください。 JB1 2009-10-23T05:47:45+09:00 http://6010.teacup.com/jb1/bbs/490 ＪＢ１さん先ほどダンパー交換しました。 すごい力です。 ありがとうございました。 メーターも楽しみです。 s130 2009-10-22T20:52:41+09:00 http://6010.teacup.com/jb1/bbs/489 これはメーターの距離などの表示部分のことでしょうか？ このような症状はメーターを分解して表示部分をばらしてクリーニングすると直るケースも ありますが壊してしまうこともありおすすめできません。 s130さんの７５０は確か９２年式でしたね。 メーターの表示部のみを交換するのが一番早いと思います。 メーターを外せばビスをはずすだけで比較的簡単に交換できます。 表示部のみ手持ち１台ありますが。 JB1 2009-10-20T22:51:25+09:00 http://6010.teacup.com/jb1/bbs/488 最近、朝晩冷え込むようになったせいかメーターの表示(液晶？）の文字が 欠けてしまいます。しばらく乗るとだんだん回復するのですが、また次の日には 欠けてしまいます。実際この症状は４～５年前から出ていたのですが、しかたないもの とあきらめていました。何かこの症状に対するアドバイス等がありましたら 宜しくお願いします。 s130 2009-10-20T21:59:05+09:00 http://6010.teacup.com/jb1/bbs/487 って、もう新品を手配してるじゃないですか(笑) たけ 2009-10-18T00:19:53+09:00 http://6010.teacup.com/jb1/bbs/486 たけさん ＶＣＶバルブを掃除した後あまり乗っていないので今のところ明らかな差はわかりません。 可能性はあると思いますので新品を手に入れて白のＢ１２に付けてみればわかると思います。 どうも中古を掃除したぐらいでは何となく性能が回復したような気がしません。 新品が手に入らないかなー。 JB1 2009-10-17T23:38:31+09:00 http://6010.teacup.com/jb1/bbs/485 JB1さん、以前から解決の糸口が見えないイニシャルアイドル時のハンチングですが、この ＶＣＶバルブのメンテをして以降変化があれば教えて下さい。　何となく差圧抑制をする このバルブが劣化で初期動作が悪くなっていることに起因しそうな感じが・・・ たけ 2009-10-16T14:02:56+09:00