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以前Ｂ１２のオイル消費量が多いのでＶＣＶバルブを外してクリーニングしましたがその後
新品のＶＣＶバルブが入手できたので交換しました。古い物は外そうとしたら半分壊れて
一部が分解された状態で付いていました。
ワイフがエンジンの掛かりがなんかちょっと以前と比べて変だと言っていた理由がこれでしょう。
新品交換しオイルで汚れている右バンクのプラグを６本交換したところエンジンのアイドルが
非常にバランスよくスムースになりました。またエンジンの掛かりも普通にすぐかかるように
なりました。
この勢いに乗ってもう１台のＢ１２のＶＣＶバルブを点検、クリーニングしたところ
エンジンスタート時にハンチングが３０秒ほど起こっていたのがほとんど無くなりました。
まだ２回ほどのスタート時のチェックなのでほんとに改善したのかはしばらく様子を見ないと
確実なことはいえませんが期待できます。
ＶＣＶバルブはたいした構造ではありませんがこんな物でオイル消費が多くなったりアイドルに
影響を与えるようならもう１台のＢ１２も早めに新品交換しておいた方が良さそうです。
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