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以前から右バンクのプラグがオイルで濡れるのとオイルの消費量が多いので気になって
いましたが友人がオイル消費が多くなりＶＣＶバルブを交換して直ったとのことで
重い腰を上げてチェックしてみることにしました。
ＶＣＶバルブは写真の上部の二叉になっている部分です。
外すときにバルブがばらばらになって組み立て順がわからなくなって苦労しましたが
エンジン内の圧とインテークの圧の差が大きくなるとブローバイガスの流量を制限する
動作をしているようです。口で吹いてみてチェックすると２段階に切り替わります。
どうもこの切り替えがうまく働いていないと大量のオイル入りのブロバイガスがインテーク
に入ってしまうようです。左バンクのバルブと比べてみましたが右は切り替えの圧が高く
必要でどうもこれが原因のようです。スペアも無いのでとりあえずクリーニングして
取り付けました。しばらく様子を見て直っていないようならバルブを交換します。
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