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それぞれの想い。

 投稿者：OHZOH!  投稿日：2009年11月 2日(月)13時41分3秒 		返信・引用
  ライダーの想い。チームの想い。それぞれの想いがあり、目指す所は皆同じ。
それが伴わない結果も、またしかり？
皆でさらに上のステップを目指して、頑張りましょう。 		 

すみませんでした…

 投稿者：ま★  投稿日：2009年11月 2日(月)08時20分13秒 		返信・引用
  最終戦
予選
計測前に転倒
決勝
縁石にのってしまい転倒
完全に自分のﾐｽでﾘﾀｲｱに終わってしまいました。
ｽﾀｯﾌの皆さん、応援して下さった皆さん本当にすみませんでした。


またゼロから鍛え直します。 		 

最終戦

 投稿者：23  投稿日：2009年11月 1日(日)22時24分44秒 		返信・引用
  終わりました。  

最終戦♪

 投稿者：ま★  投稿日：2009年10月31日(土)17時43分57秒 		返信・引用
  天気 曇り時々雨
午前中50% 午後70%

霧が出なければいいですが…

条件は皆同じ！

最善を尽すのみです♪
頑張ります！
皆さん応援よろしくお願いしますm(_ _)m 		 

九州選手権第５戦

 投稿者：西川  投稿日：2009年10月31日(土)11時35分5秒 		返信・引用 編集済
  明日はいよいよ全勝優勝をかけた最終戦です。
少し 降水確率 が下がりましたが雨でしょうか。
今日天気になったように明日ももちますように。

明日は、
3:30　HE集合
4:00　出発　　です。
10:35　予選　　14:50　決勝
HE帰着は8:30ごろでしょうか。

皆様どうぞよろしくお願いいたします。 		 

NSRmini用TTX

 投稿者：西川  投稿日：2009年10月30日(金)23時08分21秒 		返信・引用
  が出てるようです。
全長218　ストローク35　レート17.5
微妙です。 		 

タイヤのエア

 投稿者：23  投稿日：2009年10月30日(金)21時05分40秒 		返信・引用
  最近はタイヤエア不足によるビードはずれが多い様です。
原付スクータは細く、小径なのでエアの絶対容量が少ないのです。
自然漏れによる内圧低下は即、ビードはずれです。
エア補充は無料なので「どしどし」ご利用くらはい。 		 

発電機

 投稿者：西川  投稿日：2009年10月30日(金)18時35分26秒 		返信・引用 編集済
  借りてます。（台車も）
吸入すると仕事がはかどるなら缶入り酸素試そうかな？
どんどんこのプロジェクトを進めたいのですがなかなか仕事がさばけなくて・・・

#21丸野選手から、「多分行くと思います」とのことです！
天気は今ひとつですが、皆様どうぞよろしくお願いします。 		 

以前

 投稿者：ま☆  投稿日：2009年10月30日(金)13時47分54秒 		返信・引用
  決勝のみ延期で、違う日にしたのがあったよね。

天気は依然として変わらずですね！
寒くなりそう〜

西川さん
発電機よろしくお願いします。 		 

こんな場合は？

 投稿者：OHZOH!  投稿日：2009年10月30日(金)12時54分9秒 		返信・引用
  九州選手権手って、霧による視界不良の場合はどうなるんでしょう？
延期？中止？ 		 

日曜日

 投稿者：23  投稿日：2009年10月29日(木)20時09分45秒 		返信・引用
  １１/１（日）九州選手権の為、休みます。
最終戦です。
雨です。
カッパ＆長靴です。
レインタイヤです。
勝つです。

店の帰りに、Ｘ１/９（フィアット）を見ました。
極上程度でした。
まだ動いているのですね。
べレット（いすず）も見ました。（だからどうした！） 		 

天気

 投稿者：ま★  投稿日：2009年10月29日(木)17時41分38秒 		返信・引用
  曇り時々雨60%

皆さん寒くないように防寒対策して下さいね！

ｳｪｯﾄ走行のｲﾒﾄﾚしておきます(o^-')b 		 

楽しみ！

 投稿者：ま☆  投稿日：2009年10月29日(木)12時58分54秒 		返信・引用
  Ｎｅｗｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ期待しています！
吸いつくような追従性のｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ（＾＾）
想像しただけでﾀｲﾑ出そうですね（笑）

ﾚｰｽ当日、ｵｰﾄﾎﾟﾘｽにある酸素ｶﾌﾟｾﾙ入れるそうです！
予選終了後に入ります（＾＾）
出来ればﾄﾞﾗｲで走りたいな〜♪

昨日の酸素ｶﾌﾟｾﾙのお陰か、
本日仕事がさばけてしかたありません（笑） 		 

ＴＺ１２５

 投稿者：23  投稿日：2009年10月28日(水)21時14分3秒 		返信・引用
  上記車輌のリアショックユニット分解です。

リザーバタンク　　　フリーピストンタイプ。
ピストン　　　　　　Ｓ社に比べ、シム枚数が少ない。
ロッドブシュ　　　　ロッドシールの内側（オイル潤滑）。

あと、諸々在りますが書ききれません。

いよいよ、ツインチューブのＴＥＮ，ＣＯＰ単独調整ユニット、図引きです。
乞う！！ご期待！！ 		 

初体験♪

 投稿者：ま★  投稿日：2009年10月28日(水)20時29分8秒 		返信・引用
  いっちゃいました！かなりいい感じでした♪
酸素ｶﾌﾟｾﾙ♪♪♪

す〜っと疲れが取れる感じ(^-^)

OZさん
感覚的な部分を理論付けるのは難しいよね！
みんな1軸や2軸等を複合的に使いながら走りよんやもんねd(^-^) 		 

アガッタマ、キヨッタマ・・・

 投稿者：OHZOH!  投稿日：2009年10月28日(水)14時57分3秒 		返信・引用
  雨雲よ、去れ〜！よし、これで明日の予報を見るとしよう。

ま★さん
DVD見ました。スクールの内容とほぼ重複しますが、良い復習材料ですね。
たまに見て、自分の走りを見直すのに役立ちそう。
２軸理論をライディングに置き換えるのは、頭がパニックです。
１度見ただけじゃ、真意は掴めないかなぁ〜。１軸理論もほど遠いのに。
まずは、なんば歩きを体に馴染ませる事からかな。 		 

雨ですか、

 投稿者：23  投稿日：2009年10月27日(火)21時04分23秒 		返信・引用
  日田が雨なら絶対雨でしょう。
晴れでも雨の場合が沢山ありますから、、。

ヘッドガスケットの交換終わりました。
バルブの点検も異常なしです。
頻繁に吹き抜けが起こる様になってきました。
ＥＮＧマウントの設変が必要か、、？。 		 

Re: 天気

 投稿者：西川  投稿日：2009年10月27日(火)19時54分47秒 		返信・引用
  > No.1393[元記事へ]

うーん、50%ですか。
仕上がって来てるので、できれば、晴れで
気持ちよくタイムを出しておきたいですね。
天気が良くなるか前後どちらかにずれるといいのですが。 		 

天気

 投稿者：ま★  投稿日：2009年10月27日(火)17時53分24秒 		返信・引用
  昨日は曇りﾏｰｸでしたが、今日は曇りのち雨50%。

雨だと自己ﾍﾞｽﾄ更新は無理ですが、ﾌﾛﾝﾄｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝのﾒﾘｯﾄがさらに発揮されますね〜d(^-^)

雨でもおまかせ下さい♪
ｽｸｰﾙで散々走ってますから…！ 		 

整骨院

 投稿者：ま★  投稿日：2009年10月27日(火)17時39分59秒 		返信・引用
  めっちゃｽｯｷﾘﾊﾞｯﾁﾘ(^-^)年取ると身体のｹｱは必要ですね！(笑)

OZさん
ﾋﾞﾃﾞｵ見た？
なかなか面白いやろ！
ABさん
そろそろｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂ？ 		 
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