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Buell ミーティング

投稿者：タム投稿日：2009年11月20日(金)16時47分28秒

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Buell生産中止ってことで、「エリックさん（創業者）元気出せよ！」っていう集まりが各地で開催。九州で１４～１５人。中国四国で４～５人。関東では１６０人くらい集まったらしい。やっぱ、関東は何しても別格ですな。人数ってより、行動力が。

つづき

投稿者：23 投稿日：2009年11月19日(木)21時23分50秒

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リアフォークを下げれば入りそう。フレームを支えて、リアホイルを外す。ＥＸチャンバのテールパイプが当ってそれ以上下がらない。エクゾーストを外す。つぎは、Ｌステッププレートが当る。それを外し、下がるだけ下げる。ショックユニットを上から入れてみる（下からはリザーバタンクが当り入らない）オイルタンクに当り入らない。「う～ん」。知恵の輪的に廻しながらいれてみる。「はいった！！」　　　めでたし。　　　　シカタ君、手伝いありがとう。

マトリス

投稿者：23 投稿日：2009年11月18日(水)21時35分9秒

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今日はリアショックの交換です。ＳＴＤの取り外しは簡単です。さて、マトリス取付けです。リザーバタンク部分が「で、でかい！！」。スプリング外径も、「でかい」。リアフォークを外せば入りそう。ピポットがｅｎｇマウントも兼ねているので外したくない。何とか入れよう！続きは、また明日。

挿入

投稿者：23 投稿日：2009年11月17日(火)22時45分42秒

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昨日の続き、マトリスのインナパイプ、挿入です。締まり嵌め用ロック剤を塗りプレス入れ。完了です。フォークオイルシールの入荷待ちでこれ以上は出来ません。

清掃

投稿者：23 投稿日：2009年11月16日(月)23時01分33秒

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アクスルホルダ内のロック剤の清掃です。マトリスのインナパイプを入れるので綺麗にします。奥深い所なので、多少しにくいのですが、、。

o/hその２

投稿者：23 投稿日：2009年11月15日(日)20時51分15秒

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アプリリアＲＳ１２５のフォークｏ／ｈの続きです。マトリスのフォークｋｉｔに換装するため、アクスルホルダとインナパイプを分離するのに手こずりました。フォークエンドのＭ１０が共回りするのです。ヒートガンで暖めるのですが、共回りです。それでも何とか緩める事に成功。時間を随分費やしました。片方にスプリング１本。もい１方にダンパという方式です。けれどもう少し簡単な構造にして欲しいですよ。国が違えば、考え方も違うのは解りますが、、。有名なＯ社のも国産と同じような構造なのに、、。マトリスのフォークパイプｋｉｔも一般的な構造で安心です。ただ、片方がｃｏｍダンパ、もう一方がｔｅｎダンパです。完全に独立してるみたい？（普通はｔｅｎをさわるとｃｏｍにも、多少の影響がでます）スプリングは両方に入ってます。Ｎさん、あたま、と、からだ、の両方のご協力、有難うございました。

0/h

投稿者：23 投稿日：2009年11月14日(土)21時48分22秒

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アプリリアＲＳ１２５のＦフォーク０/ｈ中です。インナーチューブをアクスルホルダーからはずそうとしてますが、取れません。作業がヘタなだけ？

見ました

投稿者：23 投稿日：2009年11月13日(金)21時57分40秒

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９工大のＨＰ、見ました。良い出来栄えで、、。来年は岡山には絶対行きたいですね。ま★さん、スタッフのみなさん、よろしくお願いします。Ｎさん、明日は絶対有る訳ではないので,乗るなら「今！！」

トロフィー

投稿者：西川投稿日：2009年11月13日(金)20時23分30秒

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の写真を九工大HPに載せています。良かったらご覧下さい。皆さんどうもありがとうございました。

http://www.kyutech.ac.jp/page/shosai.asp?id=1589&mode=b

コンロッド

投稿者：23 投稿日：2009年11月12日(木)21時41分40秒

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ＳＲ４００のＥ／Ｇバラシです。コンロッドのｂｉｇエンドのがた、です。ケース割りました。ＳＳＴでクランク抜きます。はずれました。「重い！！」。

フェンダ

投稿者：23 投稿日：2009年11月11日(水)22時34分14秒

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Ｆフェンダ削ってます。塗装は金曜日のお楽しみ。（大）廃棄処分のカウルセット（アッパ、アンダ、シート）より必要なステー、ファスナ等を取り外す。（シカタ）

トランスポータ

投稿者：23 投稿日：2009年11月10日(火)22時15分8秒

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Ｔ社の超長がの、超広ろ、がいいですね。

点火

投稿者：23 投稿日：2009年11月 9日(月)21時53分22秒

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コンタクトブレーカ方式のバイク、久しぶりです。ポイント接点、荒れてます。摺ります。最大間隔を調整します。点火時期を合わせる為にベースを回転させて締めます。ドンピシャです。

作業

投稿者：西川投稿日：2009年11月 8日(日)22時57分27秒

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着々と修復が進み、どうもありがとうございます。当初、よく見れば見るほどいろいろなとに手を入れる必要が見えてましたが、今日は見違えるようになってました。西川も滞りながらも作業を進めています。来シーズンの活躍に向け、皆さんどうぞよろしくお願いいたします。

今日の作業

投稿者：23 投稿日：2009年11月 8日(日)21時17分18秒

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ＨＥ０９　　Ｐラップセンサのステー、出来ました。　　完璧です。　（ジョニ）　　ドライブチェーンの洗浄＆給脂。まるで新品！　（シカタ）　　シートレールの曲がり修正。超、完璧？！　　３人で「力まかせ」で直りました。　　もうちょっとでシカタ君のあごをヒットする所でした。　　あぶない、あぶない。　（シカタ、ジョニ、２３）　　フロントフェンダの割れ修正、樹脂貼り。　　硬化してから、削りです。　（大）　　レース後、はじめてＥＮＧ，掛けました。めでたし。

１０３さんへ

投稿者：23 投稿日：2009年11月 6日(金)22時34分9秒

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超！早朝の出発見送り、有難う御座いました。今年は終わりました。来年も応援、よろしくお願いいたします。

Ｐラップ

投稿者：23 投稿日：2009年11月 6日(金)22時28分19秒

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Ｐラップのセンサー部、折損です。ＮＥＷパーツに交換、、じゃなく、修正と云うことで、、。折損部のエグレは、エポキシで。ステーが完全に無く、タイラップで、、。留めてみたけれど、いかにも、という感じ。Ａ５０５２Ｐ（ｔ１）で製作する事に、、。Ｔ字に切り出し曲げて留める方法で。ジョニー君お疲れ様。

その２

投稿者：23 投稿日：2009年11月 4日(水)21時07分21秒

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リアショック、＆ショックリンク綺麗になりました。続いて、フロント廻り全バラです。石が至る所から出て来ます。各部が微妙に曲がってます。修正可能な部分は修正で、それ以外は交換で、、。汚れ、傷がすごい！！けど、綺麗になりました。シカタ君、がんばりました。ありがとう。チェーンのたるみ調整はお早めに。はずれると危険です。

復元中

投稿者：23 投稿日：2009年11月 3日(火)21時05分57秒

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11/21＆11/22の展示用に修復中です。本日はリアフォークです。汚れ、無数のキズ、スゴイ！ジョニー、頑張りました。見違える美しさに、、、。ご苦労さまでした。１時期はほとんどがチューブレスタイヤでしたが、スポークホイ－ルの復活で久しぶりにチューブという物を交換しました。チューブタイプもエア管理を怠るとエアバルブが千切れます。エア管理はこまめに、、。

09シーズン

投稿者：西川投稿日：2009年11月 2日(月)22時05分44秒

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HE09は進化し続けることができました。どうもありがとうございました。 10シーズン、さらなる進化に向けて！

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