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ぶえる

 投稿者：タム  投稿日：2009年 7月 1日(水)17時52分46秒 		返信・引用
  ２３へ
ぶえる号のサービスマニュアル、
無事到着したでしょか？
復活できそうですか？(^^;) 		 

テスト日

 投稿者：Lion○  投稿日：2009年 6月30日(火)22時32分2秒 		返信・引用
  7月5日、了解しました。

今日、日田の方は大雨のようでしたが、2日は心配ですね??? 		 

予報は

 投稿者：23  投稿日：2009年 6月30日(火)22時23分59秒 		返信・引用
  雨です。

木曜、雨なら、日曜ならし（午前中）。 		 

ならし

 投稿者：ま☆  投稿日：2009年 6月30日(火)21時30分8秒 		返信・引用
  木曜日は雨予報なので気をつけて行ってきて下さいね！  

木曜

 投稿者：西川  投稿日：2009年 6月30日(火)07時55分40秒 		返信・引用
  車＋西川　OKです。
SPAは久しぶりですね。 		 

おっ！

 投稿者：ま☆  投稿日：2009年 6月29日(月)21時10分54秒 		返信・引用
  しかた君
やはり知識ﾌﾟﾗｽ経験ですね！
お疲れ様！

今日ﾓﾘﾜｷのHPを見てたら森脇社長の「ﾒｯｾｰｼﾞ」ってのを見つけました。
ﾚｰｽを始めたころの気持ちを想い出しました！

しかた君、大ちゃん
読んでみてね(^-^) 		 

了解！

 投稿者：23  投稿日：2009年 6月29日(月)20時56分39秒 		返信・引用
  テスト日、了解しました。

あす、ラジエータテストします。

組み上げ完了です。

しかた君、２枚目のロータ加工完了です。

１枚目より美しい！お疲れ様でした。 		 

その前に、

 投稿者：大  投稿日：2009年 6月29日(月)16時15分23秒 		返信・引用
  木曜日（7/2)、SPA直入にナラシに行こうと思います。
西川先生、クルマどうしましょうか。 		 

次回ﾃｽﾄ日♪

 投稿者：ま☆  投稿日：2009年 6月29日(月)14時10分19秒 		返信・引用
  関係者各位様
次回ﾃｽﾄ予定日は
7月5日 日曜日 です！
よろしくお願いします！

OZさん
そっちゃね〜微妙なとこです！
減量頑張ってますな(^-^)
自分は62ｷﾛ台をｷｰﾌﾟ中♪
車中ﾄﾚｰﾆﾝｸﾞもやってますよ(^-^)
昨日はＳＰＡ往復頑張りました。腹筋ツリそう(笑) 		 

昨日も

 投稿者：OHZOH!  投稿日：2009年 6月29日(月)10時47分0秒 		返信・引用
  ま★さん

AP。朝一は濡れるたけど昼間はドライだった様で、走れてたみたい？
土曜・日曜とも用事はあったけど、我が輩が行かなくても良かったみたい。
なんか、用事と天気予報に振り回されてる感じ。

シートポスト。若干ですか？。その若干が意外と大きい？
ノーマルシートポストは余るんで、スチール製ポスト（数百円）を溶接して継ぎますか？
長距離を乗らなければ、そこまでの話ではないかな。

ウェイト。半乾燥重量で目標ウェイトに到達。体脂肪率も19％突入。
しかし、体脂肪率を下げるのは大変です。トレーニング量に頼るしかない。
これからは、もっと食べてもっとトレーニングするしかないのか。時間的にも厳しいなぁ。
満載重量で目標体重維持まで行くか？少ないトレーニングで、体脂肪だけ落とせないのか。
・・・、ある訳ないか。 		 

予定

 投稿者：23  投稿日：2009年 6月28日(日)21時37分54秒 		返信・引用
  次回テスト予定お知らせくらはい。  

OZさん

 投稿者：ま☆  投稿日：2009年 6月28日(日)20時55分22秒 		返信・引用
  今日は走りに行ってないかな？

ｼｰﾄﾎﾟｽﾄなんとかいけそうです！
若干低いけど… 		 

な〜んだ。

 投稿者：OHZOH!  投稿日：2009年 6月27日(土)19時51分22秒 		返信・引用
  今日も午前中は曇り。昼から雨の予報。
当然、いつものＡＰは降ってるはず。霧ってるはず。視界ゼロのはず・・・。
どこが・・・？夕方までキッチリ晴れてるじゃん。
あ〜あ、行けば良かった・・・。かなり落胆。
曇りでも降るし、雨では晴れるし、行ってみるしかないのか・・・。博打じゃん。
走りてぇ〜な〜。 		 

ＥＮＧ．

 投稿者：23  投稿日：2009年 6月26日(金)21時18分30秒 		返信・引用
  ｅｎｇ．の右側面を残して組上がりました。

クラッチ系は明日です。

日曜は車体にセット予定です。 		 

ラジエータ２

 投稿者：23  投稿日：2009年 6月25日(木)21時47分16秒 		返信・引用
  またまたフィンが倒れてしまいました。

加工時にかなり気をつけているのですが、、。

しかた君にまたもや起こしてもらうことに、、。 		 

ラジエータ

 投稿者：23  投稿日：2009年 6月24日(水)21時05分47秒 		返信・引用
  左右のタンク部分（下側のみ）カットしました。

またまた、アルミ薄板（0,8mm厚）溶接です。

ちょっと気を抜くと溶け穴です。

最下段のコアは残してます。

冷却フィンが欲しいから、、。

ＥＮＧ.全バラです。

４ｔｈに関係するギア＆シフトフォーク全替えです。

特別な異常は見付かりません。 		 

確かに

 投稿者：ま☆  投稿日：2009年 6月24日(水)08時14分14秒 		返信・引用
  何をするにも全て23に負担がかかってしまいますね(*_*)
皆さんの苦労が報われるのは、結果を残すこと…

ﾏｼﾝも仕上がってきてあとはﾗｲﾀﾞｰ次第！
頑張りますよ〜o(^o^)o 		 

休まる暇

 投稿者：OHZOH!  投稿日：2009年 6月24日(水)00時17分37秒 		返信・引用
  23さん
シーズンOFFは開発、シーズン中はテスト・開発・実戦と休む暇がないですよね。
いつ抜けるのか・・・。ん〜、何と答えてよいのやら。
こなしてもこなしても、次の課題が見えてきます。頑張りましょう。
でも、壊れる前に休んで下さいね。 		 

抜けません

 投稿者：23  投稿日：2009年 6月22日(月)23時22分40秒 		返信・引用
  疲労、タップリ。

抜けません！ 		 

気持ちいい！

 投稿者：OHZOH!  投稿日：2009年 6月22日(月)09時28分31秒 		返信・引用
  皆様、お疲れ様でした。
身持ちいい土曜日でした。やはり標高が高いせいでしょうか。
気温もさほど上がらず、風も心地よく。日地曜日のカメラでは、雲の中でしたね。
ライダーは大変だったでしょうが、間に貸し切りがあり長い待ち時間でした。
久々（初めて？）にコースのあっちこっちをチャリでトレーニングがてら見て回りました。近くから色々な所を見れますので、外から見るのも勉強になるかも。
一度、レース日にじっくり見てみたいです。本日、月曜日は体がダルい。筋肉痛？
67kg台突入。脂肪率は平均１％は下がったかな。 		 
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